いじり記録第46弾（その２）

こんにちは～
てんこちです。

前回の続きで、メーターホルダー作成過程の報告！
車のダッシュボード上に置く設定でFRPでメーターホルダーの作成をします。



その位置にマスキングテープを貼り、その上に紙粘土で大まかな型を作ります。
メーターが納まる位置には硬質の紙パイプとダンボールを丸めて、メーターホルダーと同じ径に
しています。
紙粘土工作は超楽です。

乾燥し固まったらマスキングテープごとダッシュボードから取り外しヤスリで整形します。
その後、表面にホームセンターで売ってるアルミテープを貼ります



カーブ面に貼り付けますので、しわは擦り付けて馴染ませます。
この上からFRP樹脂を貼り付けていくのですが、
型との剥離を考えて、さらに、ポリエチレンを貼り付けます。

ます、型にスプレー糊を付けます。



貼ってはがせる ３M 55 ってやつです。



で、ポリエチレンとは、コンビニ等でもらえる袋ですｗｗｗ）画面左に写ってる奴ｗｗ
これを帯状に切り 貼り付けた状態です。

ここに帯状にカットしたガラスマットを貼り付け FRP用樹脂を塗っていきます。
FRP樹脂は１００ｃｃに硬化剤を約１～２ｃｃ入れてよく混ぜます。
作業の様子は撮り忘れ・・
　（てか、手袋をしながらやって、樹脂でベトベトなので撮れません；；
で、いきなり完成ｗｗ

硬化する少し前に少し型からはみ出た部分をはさみでカットしときます。
　この状態ならはさみで切れます、（硬化後にグラインダーで削る手間を省く為ｗｗ

硬化したら、型から外します。


それに、メーター付属のホルダーを付けてみます（仮留めですがｗｗ

あとは、全体にパテを盛り、形成するんですが・・・
ここで、考えが変わってしまいましたｗｗｗ

Aピラーに付けたらどうなるか？？とか思ってしまいましたｗｗ
それは、Buhisaruさんと大阪のショップにオイル交換をしに行った時
たまたま、Aピラーを外してるRX-8を見て、加工しろが在る事が解かり
やってみたくなりましたｗｗｗ

そこで、Aピラー外して、早速取り付け位置にヒートカッターで穴を開けてみました。

穴を開けたので、もう後戻りは出来ませんｗｗｗ
その後の様子は、いじり記録第46弾（その３）にてご報告させて頂きます。

では、ノシ